HISTO-BERGCUP IN LÜTTERZ
23 Fahrzeuge der IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft am Start 19. und 20. September 2026 Lütterz.
Am vergangenen Wochenende traf sich die historische Motorsportszene zum 11. Histo-Bergcup des AC Lauterbach. Auf der abgesperrten Kreisstraße zwischen Lütterz und Großenlüder gingen rund 180 Teilnehmer an den Start. Die Veranstaltung bot den Zuschauern ein abwechslungsreiches Feld historischer Renn- und Rallyefahrzeuge und sorgte für Motorsportatmosphäre rund um die Strecke und im Fahrerlager. Gefahren wurde als Gleichmäßigkeitsprüfung. Damit ging es nicht ausschließlich darum, die schnellste Zeit zu fahren. Gefragt waren vielmehr ein konstantes Tempo, präzise Fahrweise und ein gutes Gespür für die Strecke. Gerade dieser besondere Wettbewerbscharakter macht den Histo-Bergcup zu einer beliebten Veranstaltung für historische Fahrzeuge. Auch die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft war mit einem starken Feld vertreten. Insgesamt gingen 23 Fahrzeuge aus den Reihen der IG an den Start. Vom klassischen Tourenwagen bis zum sportlich vorbereiteten historischen Wettbewerbsfahrzeug war eine große Bandbreite vertreten. Für die Fahrer und ihre Teams bedeutete das Wochenende nicht nur sportliche Herausforderung, sondern auch ein Wiedersehen mit vielen bekannten Motorsportfreunden. Bereits am Samstag herrschte reges Treiben. Während der Trainingsläufe konnten sich die Fahrer mit den Bedingungen vertraut machen und ihre Fahrzeuge auf die Gleichmäßigkeitsprüfung vorbereiten. Gleichzeitig nutzten die Zuschauer die Gelegenheit, die historischen Fahrzeuge aus nächster Nähe zu betrachten und mit den Teams ins Gespräch zu kommen.
Ein besonderer Moment des Wochenendes war auch der Auftritt des 1. Vorsitzenden der IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft e.V. Hans-Jürgen Schnabel, der sich mit einigen Worten an Fahrer, Helfer und Zuschauer richtete. Damit wurde einmal mehr der Gemeinschaftsgedanke der IG und der Veranstaltung deutlich. Am Sonntag standen die Wertungsläufe und anschließend die Siegerehrung auf dem Programm.
Auch innerhalb der IG wurden die fünf Erstplatzierten besonders hervorgehoben: 1. Platz – Uwe Angles 2. Platz – Edgar Lampas 3. Platz – Jörg Volker 4. Platz – Ferdinand Krieg 5. Platz – Ede Köhler
Mit der anschließenden Siegerehrung ging ein abwechslungsreiches Motorsportwochenende zu Ende. Der Histo-Bergcup in Lütterz verband sportliche Herausforderung, historische Fahrzeuge und eine familiäre Atmosphäre. Für die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft waren die 23 gestarteten Fahrzeuge und die erreichten Platzierungen ein starker gemeinsamer Auftritt. Gleichzeitig zeigte sich erneut, wie groß das Interesse an historischem Motorsport bei Fahrern und Zuschauern ist.

🏁 Starker Auftritt der IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft in Zweibrücken! 🏁
Beim Flugplatzrennen in Zweibrücken zeigte die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft einmal mehr, was in unseren historischen Rennfahrzeugen steckt! 🔥
🏆Stephan Mader holte sich im Simca Rallye 2 (1974) den verdienten Sieg!
🥈 Guido Fiebes fuhr mit seinem VW Golf II 16V (1991) auf Platz 2.
🥉 Dennis Werner komplettierte im Ford Escort RS 2000 (1978) das Podium.
🏁 Bodo Lins erreichte mit seinem Morris Minor (1958) einen starken 4. Platz.
Pech hatte Adrian Mirthes im Opel Ascona B 2,5 (1980). Nach einem Kontakt mit einem Audi 200 war sein Rennen leider vorzeitig beendet – Platz 5 in der Wertung.
🔥 Dreifacherfolg für die IG auf dem Podium! Ein tolles Wochenende mit spannenden Zweikämpfen, historischem Motorsport und einer starken Mannschaftsleistung.
👏 Herzlichen Glückwunsch an alle Fahrer und ein großes Dankeschön an alle Helfer und Unterstützer!
IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft – historische Fahrzeuge, echter Rennsport, Leidenschaft pur!

Adrian Mirthes im Opel Ascona B und Denis Werner im Ford Escort RS 2000 im harten aber fairen Fight
Erfolgreiches Wochenende für die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft beim Lückendorfer Bergrennen
Lückendorfer Bergrennen – Historische Fahrzeuge sorgen für spannende Duelle
Das Lückendorfer Bergrennen bot erneut Motorsport auf hohem historischen Niveau. Auf der 3,560 Kilometer langen Strecke mit 209 Metern Höhenunterschied und 103-jähriger Geschichte ging es von Eichgraben nach Lückendorf durch anspruchsvolle Kurven und wechselnde Lichtverhältnisse.
Neben vielen zweirädrigen Fahrzeugen starteten auch zahlreiche historische vierrädrige Autos. Für die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft standen fahrerisches Können, Zuverlässigkeit und der Kampf um jede Zehntelsekunde im Fokus.
Die historischen Opel-Modelle der IG sorgten dabei für viel Aufmerksamkeit und spannende Duelle.
Christian Graf mit starkem Auftritt zum Klassensieg / Ig Wertung.
Christian Graf gewann im Opel Kadett D GTE souverän.
Mit konstanter und konzentrierter Leistung sicherte er sich verdient den 1. Platz.
Mario Ittmann fährt auf Platz zwei(und in der Lückendorfer Gruppe 22 auf Platz 1)
Mario Ittmann erreichte ebenfalls im Opel Kadett D GTE den starken 2. Platz. Mit fehlerfreier Fahrt komplettierte er das Podium.
Ronny Stoye komplettiert das Podium
Ronny Stoye fuhr im Opel Kadett C Limousine auf Platz 3 und sorgte damit für ein starkes Mannschaftsergebnis der IG.
Damit gingen alle drei Podiumsplätze an Teilnehmer der IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft.
Hans-Jürgen Schnabel verschenkt möglichen Sieg
Für Hans-Jürgen Schnabel im Opel Manta A verlief das Rennen unglücklich. Nach starker Trainingsleistung kostete ihn ein Pylonenfehler mit 5-Sekunden-Strafe den möglichen Sieg.
Leider sorgten technische Probleme für Ausfall bei Uwe Angles und Lutz Flügge,beide auf Audi.
Gerald Dörr und Stephan Mader konnten leider nicht auf die Podiumsplätze aufschließen .
Starkes Ergebnis für die IG
Trotzdem blickt die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft auf ein sehr erfolgreiches Wochenende zurück. Das Rennen zeigte erneut die Faszination des historischen Bergrennsports mit engen Entscheidungen und viel Spannung.
Fazit: Drei Podiumsplätze und ein verpasster Sieg durch eine 5-Sekunden-Strafe – die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft hat in Lückendorf stark auf sich aufmerksam gemacht.

Rückblick – 55. Hauenstein Bergrennen 24.- 26. JULI 2026
Beim 55. Hauenstein Bergrennen in Hausen/Rhön präsentierte sich die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft einmal mehr als fester Bestandteil des historischen Bergrennsports. Auf der 4,2km anspruchsvollen Bergstrecke lieferten sich die Teilnehmer spannende und faire Wettbewerbe vor einer beeindruckenden Zuschauerkulisse.
In der GLP Klasse 26 durfte sich Motorsportler Limmer über den Klassensieg freuen.Motorsportkollege Köhl sicherte sich mit einer konstant starken Leistung den zweiten Platz, während der Kollege Werner mit ebenfalls sehr gleichmäßigen Wertungsläufen den dritten Rang belegte und damit das Podium komplettierte.
Nicht ganz nach Wunsch verlief das Wochenende für die erfahrenen Motorsportler Edgar Lampas und Hans-Jürgen Schnabel. Beide zeigten bereits im Training außerordentlich viel Potenzial und überzeugende Fahrten, konnten diese Leistungen im entscheidenden Wettbewerb jedoch nicht in gleicher Weise umsetzen und blieben dadurch hinter ihren eigenen Erwartungen zurück.
Abseits der Strecke überzeugte die IG Histo erneut mit ihrem starken Gemeinschaftsgeist. Im Fahrerlager standen der Austausch unter den Teilnehmern, die gegenseitige Unterstützung und die gemeinsame Leidenschaft für den historischen Motorsport im Mittelpunkt.
Ein herzlicher Dank gilt dem Veranstalter, den zahlreichen Helfern, Streckenposten und den vielen Zuschauern, die das Hauenstein Bergrennen erneut zu einem gelungenen Motorsportwochenende gemacht haben. Die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft freut sich bereits auf den nächsten Saisonlauf un Lückendorf.

Glückwunsch an die drei Erstplatzierten der IG Histo: 1. Platz Armin Limmer, 2. Platz Ralf Köhl, 3. Platz Denis Werner
Hier sind die vorläufigen Termine der Saison 2026:
24.-26.4. 21. Int. Bergpreis Schottenring
15./17.05. ADMV Classic Cup Zschopau
https://www.admv-classic-cupev.de/
26.-28.06. Historisches Bergrennen Fell-Thomm
https://www.bergrennen-moseltal.de/
18./19.07. Weser-Bergpreis Revival (außer Wertung!)
24.-26.07. 55. Hauenstein Bergrennen
08./09.08. Lückendorfer Bergrennen
28.-30.08. Flugplatzrennen Zweibrücken
19./20.09. 11. Histo-Bergcup Lauterbach
02.-04.10. Bergrennen Mickhausen
Ein Hinweis zur Einschreibung in der Histo-Bergmeisterschaft:
Wie sicher alle in der Einschreibung gelesen haben, starten wir in unserer Meisterschaft "ohne jegliche Zeitmessgeräte".
Dafür haben alle unterschrieben.
Sollte sich herausstellen, dass jemand gegen diese Regel verstößt, werden ihm sofort ALLE Punkte der Saison gestrichen!
Falls ihr der IG Histobergmeisterschaft 2026 beitreten möchtet findet ihr hier das Einschreibeformular 2026
Hans-Jürgen Schnabel (64)
Technischer Verkaufsberater
Ulrichstein
Opel Irmscher Manta A Gr. 2
Mario Ittmann (52)
Kraftfahrer
Lauterbach

Opel Kadett D GTE
Andy Schuler (66)
Selbständig
Mellrichstadt
Ford Mondeo ST 200
Jürgen Fechter (54)
Kfz-Mechaniker
Gründau
VW Golf
Volker Kröll (66)
Kfz-Meister
Büdingen
VW Polo 86c
Denis Werner (35)
Servicetechniker
Hohenstein
Ford Escort RS 2000
Edgar Lampas (66)
Rentner
Nidda
Toyota Celica RA28GT
Ferdinand Krieg (69)
Rentner
Birstein
VW Scirocco GTI
Frank Goldmann (62)
Selbständig
Grafengehaig
VW Golf 1
Nico Zitzmann (42)
Kfz-Meister
Steinach
Opel Kadett B Rallye
Ralf Köhl (60)
Angestellter
Ranstadt
Opel Kadett C Limo
Stephan Mader (45)
Wassermeister
Schmitten
Simca Rallye 2
Armin Limmer (77)
Privatier
Regensburg
Alfa Romeo 105
Ede Köhler (70)
Rentner
Laubach
VW Polo 6N
Bodo Lins (66)
Kfz-Meister
Flieden
Morris Minor
Stephan Schmalzreich (58)
Hausmeister
Friedenfels
PRC S 2000
Christian Graf (48)
Kundendiensttechniker
Wingerode
Opel Kadett D/GTE
Jürgen Becker (69)
Rentner
Bayreuth
Fiat 128 Limousine
Mike Sukiennicki (68)
Rentner
Forchheim
Fiat Uno Turbo
Uwe Angles (61)
Technischer Leiter
Sonnefeld
Audi 50 Typ 86 Gr.2
Ronny Stoye (53)
Kraftfahrer
Neustadt/O.
Opel Kadett C Limo
Guido Fiebes (58)
Diplom-Kaufmann
Bergisch Gladbach
Porsche 924
Michele Carotenuto (69)
Kfz-Meister
Buseck
Opel Kadett C Coupe
Vincento Fonte (62)
Industriemeister
Straelen
Opel Kadett C Coupe
Gerald Dörr (59)
Maschinenschlosser
Grünberg
BMW E30 325i
Jörg Völker (55)
Kfz Mechaniker Meister
Westerngrund
VW Corrado
Adrian Mirthes (55)
Postbetriebsassistent
Grünberg
Opel Ascona B
Harald Helk (67)
Maschinenbau-Ingenieur
Bayreuth
Lancia A112 Abarth
Lutz Flügge (67)
Rentner
Schierling
Audi TT 8J
Marcus Vater (50)
Maschinenbau-Ingenieur
Eisenach
Opel Ascona A
Oliver Nickel (58)
Kraftfahrer
Siegbach
BMW 02
Julian Rompf (24)
Mechatroniker
Eschenburg
Opel Kadett C
Jan Sauerwein (38)
Kfz-Meister
Gedern
Nissan Skyline R33
Marcel Spiegel (46)
Geschäftsführer (GmbH)
Birstein
BMW e36 323ti
Sven Peppel (46)
Karosseriebaumeister/Kfz-Lackierer
Gedern
BMW e30 318i
Thomas Sicke (55)
Außendienst
Diemelstadt
Peugeot 205
Roland Hölscher (55)
Unternehmensberater/ Rennwagenkonstrukteur
Büdingen
Mercedes Benz W201 2,6 Turbo