Liebe Motorsportfreunde und Mitglieder der IG-Histo e.V.,
hinter uns liegt eine ereignisreiche und intensive Zeit, und ich möchte mich als Euer Präsident bei jedem Einzelnen von Euch für den großartigen Einsatz bedanken!
Wir haben wieder einmal bewiesen, was eine starke Mannschaftsleistung ausmacht. Ob auf oder neben der Strecke, in den Werkstätten oder bei der Eventorganisation: Eure Begeisterung für den historischen Motorsport und die Klassiker ist der Treibstoff für den Erfolg unserer IG-Histo.
Herzlichen Glückwunsch an alle aktiven Fahrer für die tollen Leistungen.
Und ein riesiges Dankeschön auch an alle externen Organisatoren, Helfer, Streckenposten, Zuschauer usw. an alle die dabei waren
Ihr alle macht die IG-Histo zu dem, was sie ist: Echter Sport mit purer Leidenschaft!
Ich freue mich schon jetzt auf die nächsten Herausforderungen und Benzingespräche mit Euch. Wir Hören uns und Sehen uns am 19.-21. Februar 2027 in Alsfeld.
Motorsportliche Grüße,
Hans Jürgen Schnabel
Präsident der IG-Histo
Während die Veranstaltung für die Organisatoren mit Traumwetter und Rekord-Zuschauerzahlen am Wochenende vom 02.–04. Oktober 2026 ein voller Erfolg war, verlief das sportliche Rennwochenende für Edgar Lampas auf Toyota Celica und seinen IG-Kollegen Hans-Jürgen Schnabel auf Opel Irmscher Manta A durchwachsen:
• Starkes Training: In den Trainingsläufen zeigten beide Fahrer außergewöhnlich viel Potenzial und überzeugten mit starken Fahrten auf der 2,2 Kilometer langen Bergstrecke.
• Rennen unter den Erwartungen: Im entscheidenden Wertungslauf (Gleichmäßigkeitsprüfung) konnten sie die Trainingsleistungen nicht wie erhofft umsetzen und blieben hinter den eigenen sportlichen Erwartungen zurück.
• Erfolge im Saisonverlauf: Trotz des schwierigen Wochenendes in Mickhausen blickt Motorsporkollege Edgar Lampas auf eine erfolgreiche Gesamtsaison zurück – zwar nicht 1. Plätze bei der IG-Histo ,aber dafür starke 2. Plätze beim Ibergrennen sowie beim Histo-Bergcup in Lütterz.
Die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft überzeugte im Fahrerlager in Mickhausen dennoch geschlossen durch ihren starken Team- und Gemeinschaftsgeist.


Wir gratulieren unserem bereits feststehenden Meister der Saison 2026 Hans-Jürgen Schnabel ganz herzlich !!!
HISTO-BERGCUP IN LÜTTERZ
23 Fahrzeuge der IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft am Start 19. und 20. September 2026 Lütterz.
Am vergangenen Wochenende traf sich die historische Motorsportszene zum 11. Histo-Bergcup des AC Lauterbach. Auf der abgesperrten Kreisstraße zwischen Lütterz und Großenlüder gingen rund 180 Teilnehmer an den Start. Die Veranstaltung bot den Zuschauern ein abwechslungsreiches Feld historischer Renn- und Rallyefahrzeuge und sorgte für Motorsportatmosphäre rund um die Strecke und im Fahrerlager. Gefahren wurde als Gleichmäßigkeitsprüfung. Damit ging es nicht ausschließlich darum, die schnellste Zeit zu fahren. Gefragt waren vielmehr ein konstantes Tempo, präzise Fahrweise und ein gutes Gespür für die Strecke. Gerade dieser besondere Wettbewerbscharakter macht den Histo-Bergcup zu einer beliebten Veranstaltung für historische Fahrzeuge. Auch die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft war mit einem starken Feld vertreten. Insgesamt gingen 23 Fahrzeuge aus den Reihen der IG an den Start. Vom klassischen Tourenwagen bis zum sportlich vorbereiteten historischen Wettbewerbsfahrzeug war eine große Bandbreite vertreten. Für die Fahrer und ihre Teams bedeutete das Wochenende nicht nur sportliche Herausforderung, sondern auch ein Wiedersehen mit vielen bekannten Motorsportfreunden. Bereits am Samstag herrschte reges Treiben. Während der Trainingsläufe konnten sich die Fahrer mit den Bedingungen vertraut machen und ihre Fahrzeuge auf die Gleichmäßigkeitsprüfung vorbereiten. Gleichzeitig nutzten die Zuschauer die Gelegenheit, die historischen Fahrzeuge aus nächster Nähe zu betrachten und mit den Teams ins Gespräch zu kommen.
Ein besonderer Moment des Wochenendes war auch der Auftritt des 1. Vorsitzenden der IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft e.V. Hans-Jürgen Schnabel, der sich mit einigen Worten an Fahrer, Helfer und Zuschauer richtete. Damit wurde einmal mehr der Gemeinschaftsgedanke der IG und der Veranstaltung deutlich. Am Sonntag standen die Wertungsläufe und anschließend die Siegerehrung auf dem Programm.
Auch innerhalb der IG wurden die fünf Erstplatzierten besonders hervorgehoben: 1. Platz – Uwe Angles 2. Platz – Edgar Lampas 3. Platz – Jörg Volker 4. Platz – Ferdinand Krieg 5. Platz – Ede Köhler
Mit der anschließenden Siegerehrung ging ein abwechslungsreiches Motorsportwochenende zu Ende. Der Histo-Bergcup in Lütterz verband sportliche Herausforderung, historische Fahrzeuge und eine familiäre Atmosphäre. Für die IG Deutsche Histo Bergmeisterschaft waren die 23 gestarteten Fahrzeuge und die erreichten Platzierungen ein starker gemeinsamer Auftritt. Gleichzeitig zeigte sich erneut, wie groß das Interesse an historischem Motorsport bei Fahrern und Zuschauern ist.

Hier sind die vorläufigen Termine der Saison 2026:
24.-26.4. 21. Int. Bergpreis Schottenring
15./17.05. ADMV Classic Cup Zschopau
https://www.admv-classic-cupev.de/
26.-28.06. Historisches Bergrennen Fell-Thomm
https://www.bergrennen-moseltal.de/
18./19.07. Weser-Bergpreis Revival (außer Wertung!)
24.-26.07. 55. Hauenstein Bergrennen
08./09.08. Lückendorfer Bergrennen
28.-30.08. Flugplatzrennen Zweibrücken
19./20.09. 11. Histo-Bergcup Lauterbach
02.-04.10. Bergrennen Mickhausen
Ein Hinweis zur Einschreibung in der Histo-Bergmeisterschaft:
Wie sicher alle in der Einschreibung gelesen haben, starten wir in unserer Meisterschaft "ohne jegliche Zeitmessgeräte".
Dafür haben alle unterschrieben.
Sollte sich herausstellen, dass jemand gegen diese Regel verstößt, werden ihm sofort ALLE Punkte der Saison gestrichen!
Falls ihr der IG Histobergmeisterschaft 2026 beitreten möchtet findet ihr hier das Einschreibeformular 2026
Hans-Jürgen Schnabel (64)
Technischer Verkaufsberater
Ulrichstein
Opel Irmscher Manta A Gr. 2
Mario Ittmann (52)
Kraftfahrer
Lauterbach

Opel Kadett D GTE
Andy Schuler (66)
Selbständig
Mellrichstadt
Ford Mondeo ST 200
Jürgen Fechter (54)
Kfz-Mechaniker
Gründau
VW Golf
Volker Kröll (66)
Kfz-Meister
Büdingen
VW Polo 86c
Denis Werner (34)
Servicetechniker
Hohenstein
Ford Escort RS 2000
Edgar Lampas (66)
Rentner
Nidda
Toyota Celica RA28GT
Ferdinand Krieg (69)
Rentner
Birstein
VW Scirocco GTI
Frank Goldmann (62)
Selbständig
Grafengehaig
VW Golf 1
Nico Zitzmann (42)
Kfz-Meister
Steinach
Opel Kadett B Rallye
Ralf Köhl (60)
Angestellter
Ranstadt
Opel Kadett C Limo
Stephan Mader (45)
Wassermeister
Schmitten
Simca Rallye 2
Armin Limmer (77)
Privatier
Regensburg
Alfa Romeo 105
Ede Köhler (70)
Rentner
Laubach
VW Polo 6N
Bodo Lins (66)
Kfz-Meister
Flieden
Morris Minor
Stephan Schmalzreich (59)
Hausmeister
Friedenfels
PRC S 2000
Christian Graf (48)
Kundendiensttechniker
Wingerode
Opel Kadett D/GTE
Jürgen Becker (69)
Rentner
Bayreuth
Fiat 128 Limousine
Mike Sukiennicki (68)
Rentner
Forchheim
Fiat Uno Turbo
Uwe Angles (61)
Technischer Leiter
Sonnefeld
Audi 50 Typ 86 Gr.2
Ronny Stoye (53)
Kraftfahrer
Neustadt/O.
Opel Kadett C Limo
Guido Fiebes (58)
Diplom-Kaufmann
Bergisch Gladbach
Porsche 924
Michele Carotenuto (69)
Kfz-Meister
Buseck
Opel Kadett C Coupe
Vincento Fonte (62)
Industriemeister
Straelen
Opel Kadett C Coupe
Gerald Dörr (59)
Maschinenschlosser
Grünberg
BMW E30 325i
Jörg Völker (55)
Kfz Mechaniker Meister
Westerngrund
VW Corrado
Adrian Mirthes (55)
Postbetriebsassistent
Grünberg
Opel Ascona B
Harald Helk (67)
Maschinenbau-Ingenieur
Bayreuth
Lancia A112 Abarth
Lutz Flügge (67)
Rentner
Schierling
Audi TT 8J
Marcus Vater (49)
Maschinenbau-Ingenieur
Eisenach
Opel Ascona A
Oliver Nickel (58)
Kraftfahrer
Siegbach
BMW 02
Julian Rompf (24)
Mechatroniker
Eschenburg
Opel Kadett C
Roland Hölscher (55)
Unternehmensberater/ Rennwagenkonstrukteur
Büdingen
Mercedes Benz W201 2,6 Turbo
Jonas Lang (27)
Landmaschinen-Mechatroniker
Steinau a.d. Straße
VW Polo 86